Bittere Erkenntnisse?Der /8er, der Ihnen von der Besichtigung her bekannt ist weist wie berteits erwähnt Rostschäden auf, dir nicht mehr mit Kosmetik zum Verschwinden zu bringen sind. Vielmehr sind bereits erste Korrosions – Reparaturarbeiten erforderlich geworden, nur an diesem Exemplar eben später als bei anderen.  Bild 1: Das ist die rechte hintere Ecke bei der Stoßstange, aus der Mulde heraus kommt der Rost, es sind bereits erste Löcher entstanden Auf Bild 2 sieht man bereits sehr schön wie weit angegriffenes Blech weggeschnitten werden sollte, einsetzen kann man nämlich neues Blech nur auf blankes Blech und nicht auf rostige oberflächen.  Bild 2: Hier ist prinzipiell das selbe zu sehen wie auf Bild 1, nur ist bereits das Blech zum Einsetzen von reparaturstücken vorbereitet. Bei dieser Gelegenheit ist es ratsam mit der Drahtbürste auch noch andere "verdächtige" Stellen zu bearbeiten, und es erweist sich wie immer die alte Regel als richtig, die besagt "wer nach Rost am /8 sucht, wird welchen finden".  Bild 3: Die selbe Partie wie auf den Bildern 1 und 2, nur vom Radlauf her gesehen. Wie man sieht ist auch vorn innen bereits ein Loch. Auf Bild 3 sehen Sie wie man fündig wird, die hintere untere Ecke des rechten Radlaufes hat innen ein Loch, auch hier kam der Rost von innen nach außen. |
Zum Vergleich die selbe Ecke wie auf Bild 3 zu sehen nun von
außen, es ist eher mehr Zufall ob das Loch zuerst innen oder
außen sichtbar wird, hier sieht man von außen noch fast
nichts.  Bild 4: Die selbe Stelle wie auf Bild 3, nur von außen gesehen Es gehören die auf den Bildern 1 bis 5 gezeigten Roststellen in diesem Stadfium noch unter die Rubrik "Kleinigkeit", als die /8er noch jünger waren war Zeit Geld und normalerweise wurden diese Roststellen ohne viel Umschweife zugespachtelt und flüchtig mit Karosserie - Schutzmasse überspritzt.  Bild 5: Die selbe partie wie auf Bild 3 und 4, nur von unten. Jetzt empfiehlt es sich auch die Radlaufkante nicht nur von außen zu besehen sondern auch noch von innen, eine kaum sichtbare verdächtige Blase sieht nach dem Abbürsten so aus wie auf Bild 6.  Bild 6: Vom Rad aus gesehen ein blick auf die Kante, die Innenseite des rechten hinteren Kotflügels hat bereits auch schon ein Loch, von außen hingegen sieht man noch gar nichts. Bitte vergessen Sie nicht, es ist hier auf dieser Seite nur ein Sammelsurium lästiger aber notwendig gewordener erster Arbeiten zu sehen, und zwar an einem auffallend gut erhaltenen Exemplar.... lesen Sie 
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